Na ziemi mgła, a w powietrzu…

a w powietrzu ruch jak w ulu. Samoloty pozostają w tzw. holdingu, czyli czekają np. na poprawę pogody. Akurat dzisiaj znaczyło to mniej więcej tyle, co oczekiwanie na cud.

Kontrolerzy ruchu mieli roboty od metra i jeszcze trochę. Bądź mądry i poustawiaj te samoloty jak należy.

W praktyce tak sobie śmigały:
EIN362 – 28 000 ft
BAW846 – 27 000 ft
AFL2000 – 11 000 ft, wcześniejsze „kołowanie” 28 000 ft
LOT224 – 31 000 ft
AZA490 – 35 000 ft
LOT2 – 25 000 ft

HOLDING

HOLDING

Author: YOeLL

Share This Post On